お仕事が大変だった。
ぐったり。
雑用を処理して、先ほどkingのROTOR IN POWERのペアリングとキャリブレーションをやってみた。
ペアリング。
2.5km以上のトルクをかける。
部屋の中で手で回したけど、十分なトルクがかかってないみたいで、外でやってみる。
アウタートップで50mこぐと反応した。
自転車降りて。
今度はキャリブレーション。
クランクを6時の方向にして、手順に沿ってやると何とか認識しました。
レース前に1回試走しようかと思います。
しかし眠いな~